现在跑高速ETC需要这么长时间，为什么银行不愿意做？业内人士告诉你真相

早些年，只要我们有车或者马上买车，马上就会有银行工作人员打电话追ETC。 当时银行求我们做ETC去银行办etc要带什么，现在没有了。 而这段时间，也收到了好几个朋友的询问。 喵哥，你可以给我推荐个ETC比较快的地方，因为我去银行要ETC。 没货就得等，有货的都是VIP。

以前网申基本上是不收费的，没有设备费，也没有附加条件。 现在去银行办etc要带什么，基本上还有附加条件。 你要么有某家银行的信用卡或银行卡，要么你申请的时候没有。 费用，但是会有条款专门写明两年内完成版本需要交180或者200的设备费。

去年做完之后，因为设备质量越来越差，前面识别坏了，就点进去想做完版本，然后提示要两年才能做完版本。 现在打完版本要收180的装备费，而且套路越来越深。 后来去建行做生意的时候，问了一个在建行工作的朋友，为什么现在银行要办ETC需要VIP。

人家说的很直接。 由于前几年ETC的强制推广，各家银行的任务很多，都想尽快完成任务。 而且刚开始推广的时候，基本上加了很多量。 设备采购的费用是银行自己出的，不是公路部门出的，所以银行能拿到的就是你的费用从银行扣，从他那里转一转，他得还你邮费几十美元的设备费。

而对于绝大多数普通车来说，一年也上不上几次高速，也就是说，申请了ETC，贴了几十块钱之后，只需要从高速公路上交少量的钱就可以了。银行一年，无其他业务往来。 ，银行是划算的，所以如果没有强制性的大规模活动，银行是不愿意做吃力不讨好的事情的。 所以这就是为什么你去银行申请ETC，银行是不会等着看你的，除非你是VIP。 网上做的话，基本上不满足一些乱七八糟的条件，基本都会收一些费用。

如果现在不接受，以后基本上都会有一个约束性的条款。 所以如果你到现在还没做，发现有免费的渠道，你也可以先做一个。 毕竟现在很多高速收费站都有人工收费站，而且只保留一两个，其他都是ETC收费站。 有时候还得赶时间，基本上所有的收费站都堵死了，需要和大车一起排队。 这时候你会很没有安全感，因为前后都是大车，你在慢慢排队。 收费站，用户体验很差。

以上是喵哥前段时间了解情况后提出的很中肯的建议，因为以后免费装备的机会越来越少了，现在能省下几百块钱的装备费，何乐而不为呢. 因为下次换设备的时候，如果有设备要更换，设备老化，已经过期，基本可以免费更换。 起床不是很爽。